Riku Huttunen, Diretor Geral do Departamento de Energia do Ministério de Assuntos Econômicos e Emprego compartilha da ambição da Finlândia de alcançar a neutralidade de carbono
A meta de longo prazo da Finlândia é uma sociedade neutra em carbono. Este objetivo não será fácil de alcançar, mas acreditamos que seja possível alcançá-lo até 2050. O desafio é particularmente grande no setor da energia. Aproximadamente 80% de todas as emissões de gases de efeito estufa na Finlândia vêm da produção e consumo de energia, quando a energia usada para transporte está incluída. Muito disso se deve ao clima frio e às longas distâncias como é amplamente conhecido.
Além de uma sociedade neutra em carbono, a política energética da Finlândia concentra-se igualmente em proteger o fornecimento de energia em todas as condições e manter e melhorar a capacidade do país de competir nos mercados internacionais. Todos esses 3 objetivos devem ser mantidos em equilíbrio nesta jornada.
Como se tornar neutro em carbono
Em 2014, uma Comissão Parlamentar de Energia e Questões Climáticas publicou um “Roteiro de Energia e Clima 2050”. O roteiro concentra-se particularmente na produção de energia e sistemas / infraestruturas de energia, consumo de energia, outros setores e atividades intersetoriais. A fim de cumprir as metas estabelecidas para a redução de emissões, o sistema de energia deve ser alterado virtualmente sem emissões até 2050. Ao trabalhar para a meta de reduzir os gases de efeito estufa em 80-95%, a Finlândia deve, em qualquer caso, aumentar o uso de energia renovável fontes – especialmente bioenergia doméstica – e capitalizar sobre o potencial de aumentar a eficiência energética e desenvolver soluções de tecnologia limpa em todas as áreas da indústria.
O Acordo de Paris sobre Mudança Climática exige que, durante a última metade do século, as emissões e os sumidouros de carbono estejam em equilíbrio. Em termos físicos, esse equilíbrio pode ser alcançado ainda mais cedo, em 2045, na Finlândia. É quando nossas florestas sequestrariam todas as emissões fósseis geradas na Finlândia.
No contexto internacional, isso colocaria a Finlândia entre os países altamente ambiciosos.
Cumprindo as metas de energia e clima para 2030
O governo finlandês aprovou a Estratégia Nacional de Energia e Clima para 2030 em 24 de novembro de 2016. A Estratégia Nacional de Energia e Clima descreve as ações que permitirão à Finlândia atingir as metas especificadas no Programa do Governo e adotadas na UE para 2030, e sistematicamente definir o curso para alcançar uma redução de 80 a 95% nas emissões de gases de efeito estufa até 2050.
De acordo com as diretrizes, a participação das energias renováveis no consumo final de energia aumentará para mais de 50% na década de 2020. O objetivo de longo prazo é que o sistema de energia se torne neutro em carbono e seja fortemente baseado em fontes de energia renováveis. Além disso, a possibilidade de entrar em uma economia totalmente baseada em energias renováveis em 2050 foi avaliada.
A Finlândia pretende eliminar gradualmente o uso de carvão para energia durante a década de 2020. Não devem ser feitas novas usinas ou investimentos de reposição baseados na queima de carvão. A interrupção total do uso do carvão para energia exigirá uma forte orientação tributária ou a proibição legal do uso do carvão. Durante a atual gestão, será elaborada uma proposta de ato sobre o período de transição de descontinuidade do uso do carvão como fonte de energia até 2030, levando em consideração aspectos relacionados à continuidade e segurança do abastecimento de energia e emergências.
As medidas para reduzir as emissões no transporte envolvem principalmente o transporte rodoviário, onde existe o maior potencial de redução de emissões. A participação dos biocombustíveis para transporte aumentará para 30%. A meta é que a Finlândia tenha um total mínimo de 250.000 veículos elétricos e um mínimo de 50.000 veículos movidos a gás até 2030. A eficiência energética do sistema de transporte será melhorada, por exemplo, desenvolvendo novos serviços de transporte, influenciando os modos de viagem e transporte e utilizando métodos de transporte inteligentes. A produção nacional de biocombustíveis de transporte avançado usando subprodutos da indústria florestal e aparas florestais aumentará notavelmente.
O uso doméstico de petróleo importado será reduzido pela metade durante a década de 2020, ou seja, gasolina, diesel, óleo combustível, bem como querosene e querosene, em comparação com a quantidade total de energia em 2005. As maiores reduções de emissões do setor não-RCLE serão alcançadas no setor de transportes. Essas operações, então, reduzirão diretamente o uso de energia do petróleo. Além disso, as medidas propostas para o aquecimento individual de edifícios e de máquinas visam a redução do uso de óleo.
Riku Huttunen
Diretor Geral do Departamento de Energia
Ministério da Economia e Emprego
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