Pete Mills, gerente de operações técnicas comerciais da Bosch Commercial & Industrial, descreve por que um sistema de aquecimento híbrido é uma opção melhor do que uma bomba de calor completa para esquemas de aquecimento urbano
O aquecimento distrital, também conhecido como redes de calor, está se tornando rapidamente a opção certa para muitas autoridades locais, associações de habitação e incorporadores, graças às suas fortes credenciais de fornecimento de calor e água quente de uma forma de alta eficiência e baixo carbono.
À medida que o Reino Unido caminha em direção a um futuro Net Zero, o papel do aquecimento urbano sem dúvida se tornará mais proeminente. Muitos acreditam que as bombas de calor podem e devem ser a única fonte de calor para projetos de rede de calor, especialmente porque vemos o declínio do uso de CHP. No entanto, isso pode realmente limitar o potencial de uma rede de calor.
Não apenas porque as bombas de calor não são mais eficientes durante os meses mais frios, mas também porque restringe a possibilidade de futuros combustíveis líquidos com baixo teor de carbono. Existem alternativas que garantem que os sistemas de aquecimento urbano tenham o melhor dos dois mundos.
Uma abordagem integrada
Em nossa opinião, uma solução preparada para o futuro é um híbrido entre bombas de calor e caldeiras de pico de carga. Isso poderia gerar economia nas emissões de carbono e nos custos de capital.
As soluções híbridas entre bombas de calor e caldeiras de pico de carga oferecem uma opção prática para manter os custos de capital sob controle, ao mesmo tempo que proporcionam economias de carbono significativas.
A experiência mostra que, com cerca de 40% a 60% da demanda de pico coberta pelas bombas de calor, mais de 80% dos kWs podem ser fornecidos por bombas de calor. As redes de calor normalmente operam abaixo de 25% de sua demanda de pico durante mais da metade do ano, o que é adequado para uma bomba de calor. No pequeno número de dias de cada ano, quando as temperaturas são mais baixas, a demanda pode ser atendida pelas caldeiras de pico de carga.
Isso faz ainda mais sentido quando as bombas de calor de fonte de ar são usadas, uma vez que é nesses dias de baixas temperaturas externas que sua eficiência operacional será mais baixa. A redundância da planta de geração de calor também não é otimizada com bombas de calor caras esperando para entrar em ação nas raras ocasiões em que outra bomba de calor cai. É muito melhor atender a essa necessidade por meio de caldeiras de baixo custo e reduzir ainda mais os custos de capital.
Outro benefício de incluir um sistema híbrido em vez de apenas uma bomba de calor é que ele pode suportar mais reduções de emissão de carbono no futuro. Uma transformação de energia chave que parece mais provável é a descarbonização da rede de gás em misturas de hidrogênio e, em última instância, 100% de hidrogênio. Combinar isso com a capacidade única de uma rede de calor de se adaptar a várias formas de calor que se tornam disponíveis, resultará em uma redução considerável na emissão de carbono.
Não é surpresa que muitas cidades já tenham implementado esquemas de aquecimento urbano em suas regiões, o que provavelmente aumentará a introdução deles em todo o país. No entanto, precisamos garantir que a combinação de tecnologia certa seja colocada na sala da fábrica para ver todo o potencial no longo caminho para chegar a zero 2050.
