H2Haul: Pavimentando o caminho para uma Europa neutra em carbono

O hidrogênio é a resposta para descarbonizar o setor de transporte pesado? Amy Allsop, Assistente de Projeto e Sabrine Skiker, Gerente de Política da UE para H2Haul explore

É necessária uma redução de 90% nas emissões dos transportes para atingir os objetivos do Acordo Verde Europeu de neutralidade de carbono até 2050.

Os números adicionais abaixo ilustram o enorme desafio e a complexidade de atingir essa meta:

  • O setor dos transportes pesados ​​é responsável por 5% de todas as emissões da UE e 27% das emissões dos transportes rodoviários. Paralelamente, espera-se que o tráfego de veículos pesados ​​aumente dramaticamente à medida que mais mercadorias são transportadas.
  • Hoje, 97,8% de todos os caminhões na UE funcionam com diesel, enquanto a gasolina abastece 1,3% da frota. E apenas uma pequena porcentagem de todos os caminhões, 0,04%, são emissões zero.
  • Os fabricantes de caminhões europeus estimam que cerca de 200.000 caminhões de emissão zero terão que estar em operação até 2030 para cumprir as metas de CO2 para caminhões pesados ​​de redução de emissões de 30% em 2030 em comparação com uma linha de base de 2019.

Embora esses números possam ser alarmantes, algumas tecnologias estão sendo desenvolvidas e implantadas para oferecer uma solução ecologicamente correta: caminhões movidos a hidrogênio.

Os caminhões movidos a hidrogênio oferecem uma solução promissora para a descarbonização do setor de serviços pesados, ao mesmo tempo que fornecem flexibilidade operacional e carga útil semelhantes aos caminhões com combustível convencional, mas sem emissões prejudiciais pelo escapamento.

Além disso, os caminhões movidos a hidrogênio operam silenciosamente, permitindo prazos de entrega flexíveis em áreas urbanas e melhorando o conforto do motorista. Do lado regulatório, os caminhões a hidrogênio são a melhor solução para atender aos padrões de emissão de CO2 para veículos pesados, que tratam dos caminhões de longo curso. Outras tecnologias de emissão zero do tubo de escape terão limitações técnicas.

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Um forte compromisso com a neutralidade de carbono na Europa

O setor de transporte pesado reconhece que é crucial agir agora para enfrentar as mudanças climáticas. Por esta razão, em março de 2020, durante um evento de caminhões com células de combustível em Bruxelas, a ‘Chamada conjunta para a implantação de caminhões com células de combustível a hidrogênio: uma mudança necessária para uma sociedade neutra em carbono’ foi revelada. Esta carta de intenções demonstrou que o lado do fornecimento está preparado para implantar caminhões com células de combustível e infraestrutura. Quarenta e quatro grandes empresas que representam toda a cadeia de abastecimento prometeram seu apoio para entregar entre 5.000 e 10.000 caminhões movidos a hidrogênio até 2025 e um mínimo de 100 postos de abastecimento de hidrogênio até então.

Além disso, em novembro de 2020, outro marco na descarbonização da indústria pesada na Europa foi revelado: uma declaração de coalizão apoiada por 62 signatários. Desta vez, envolveu o lado do fornecimento com OEMs, fornecedores de tecnologia de células de combustível e hidrogênio, fornecedores de infraestrutura de reabastecimento e hidrogênio e o lado da demanda com operadores de caminhão e usuários de serviços de frete rodoviário. A indústria uniu forças para cimentar seu compromisso de cumprir os objetivos do Green Deal, destacando o papel das tecnologias de hidrogênio e se comprometendo com 100.000 caminhões movidos a hidrogênio e 1.500 postos de abastecimento de 2030 em diante. O número de veículos movidos a hidrogênio registrados deverá dobrar a cada ano a partir de 2030.

As empresas que participaram das declarações conjuntas de março e novembro avançaram em seu compromisso com o hidrogênio. Outras empresas embarcaram em sua jornada de hidrogênio, especialmente remetentes, transportadoras e prestadores de serviços de logística. Essas declarações mostram o comprometimento de todos os atores, embora a pandemia COVID-19 tenha atingido fortemente o setor. A oferta e a demanda devem trabalhar de mãos dadas para que essa mudança ambiental aconteça. Como primeiro passo, foi assinado um Memorando de Entendimento entre a Hydrogen Europe e a plataforma logística ALICE.

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Enquanto isso, caminhões e postos de abastecimento de hidrogênio já estão sendo introduzidos hoje – a Hyundai planeja implantar 1.600 caminhões na Suíça até 2025.

H2Haul: Um projeto emblemático que lidera a mudança no setor

Com base na necessidade de descarbonizar o setor de transporte pesado e testar as tecnologias de hidrogênio, o projeto H2Haul (Caminhões de célula de combustível de hidrogênio para logística de emissões zero para serviços pesados) foi lançado em 2019. H2Haul pretende implantar 16 caminhões de célula de combustível de hidrogênio para serviços pesados ​​em 4 países europeus: Bélgica, França, Alemanha e Suíça. Este projeto emblemático é cofinanciado pela Empresa Comum de Células de Combustível e Hidrogênio (FCH JU). Tem 16 parceiros – desde OEMs a fornecedores e usuários finais de células de combustível. Além disso, novas estações de reabastecimento de hidrogênio de alta capacidade serão instaladas para abastecer os caminhões com hidrogênio de baixo carbono ou renovável de forma confiável.

O escopo e a ambição deste projeto inovador criarão uma gama de informações valiosas que serão amplamente disseminadas para operadores de caminhão, representantes do setor de varejo, legisladores e indústria de hidrogênio. H2Haul irá, portanto, validar a capacidade dos caminhões de célula de combustível de hidrogênio para fornecer mobilidade de emissão zero em aplicações pesadas. Ele lançará as bases para a comercialização deste setor na Europa durante a década de 2020.

A primeira estação de reabastecimento de hidrogênio do projeto foi inaugurada em 28 de janeiro de 2021 na região suíça de Lucerna. A estação abastece caminhões e carros com hidrogênio verde produzido na Suíça a partir de fontes renováveis. As estações também estão sendo preparadas em outros locais de implantação, como Fos-sur-Mer na França. FPT Industrial, IVECO e VDL estão desenvolvendo os caminhões que devem ser implantados a partir de 2022.

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LEGENDA DA FIGURA – Posto de reabastecimento de hidrogênio em Lucerna. © Landi Sempach-Emmen

Em 9 de março de 2021, H2Haul recebeu o Prêmio de Transporte de Hidrogênio na primeira edição do Prêmio Mundial de Hidrogênio organizado pelo Conselho de Energia Sustentável. O Annual World Hydrogen Awards homenageia as contribuições excepcionais das empresas e indivíduos que estão impulsionando a indústria do hidrogênio. Este prémio é uma prova do enorme potencial do H2Haul como motor da descarbonização do setor de transportes pesados ​​da Europa.

Pavimentar o caminho para uma Europa neutra em carbono não é uma tarefa impossível. Iniciativas como o H2Haul são de importância crítica para implantar a tecnologia e garantir um futuro limpo a nível europeu e global, no qual o hidrogênio tem um papel central a desempenhar.

* Observação: este é um perfil comercial

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